车辆自组织网络(vehicular ad hoc networks，VANET)是智能交通领域的研究热点。辅助基站的部署是提高VANET通信性能的一个关键。研究了基于辅助基站优化的网络编码传输性能问题，分析了VANET中保持网络连通性需要的辅助基站数目问题，在此基础之上，提出了一种基于粒子群优化理论的辅助基站位置优化算法，进一步通过NS2仿真对比分析了优化前后采用随机线性网络编码作为传输协议的VANET的传输性能。结果表明，辅助基站优化对基于网络编码的VANET通信性能具有较大的影响，在提高网络投递率的同
