乙醇载冷液中复配缓蚀剂的研究涉及了载冷液的特性、缓蚀剂的作用以及金属材料在载冷液中的腐蚀问题。为了深入理解这项研究，我们首先需要明确载冷剂的概念、功能以及在不同应用场景下的性能要求，然后探讨金属腐蚀的基础知识以及缓蚀剂如何抑制这种腐蚀行为。
载冷剂是间接冷却系统中用来传输冷量的介质，常被称为冷媒。它们不直接参与制冷循环，而是起到能量运载的作用，将制冷后释放的冷量输送至需要冷却的设备中。载冷剂的性能直接影响到整个制冷系统的效率和稳定性。一个性能良好的载冷剂应具备以下几个关键特性：具有较高的比热容，较低的凝固点、沸点适宜，密度小、粘度低、导热系数高，化学稳定性好且对金属的腐蚀性小，以及价格低廉，便于获取。
在载冷剂的种类方面，根据工作温度的不同，大致可以分为三类：水、盐水溶液和有机物溶液。水作为载冷剂，其比热容大，不燃烧、不爆炸、无毒无味，化学稳定性好，且成本低廉，但其凝固点较高，限制了在低温环境下的应用。盐水溶液则适用于中温范围，可以通过调节溶液的浓度来改变其凝固点。有机物溶液，如乙二醇、丙二醇和乙醇，具有较低的凝固点，适合用作低温载冷剂。
乙醇作为低温载冷剂，具有芳香味、低凝固点（-114℃），使其可以在极端低温环境下使用。然而，乙醇的沸点较低（78.5℃），在实际使用过程中容易蒸发，因此需要定期补充，以保持载冷液的浓度和性能。乙醇载冷液的稳定性对整个冷却系统的稳定运行至关重要，因此研究中提出的不含NO2-的复配缓蚀剂的目的就是减缓多种金属材料在乙醇载冷液中的腐蚀速度，提高载冷液的稳定性和使用寿命。
缓蚀剂是一种化学物质，通过加入到腐蚀介质中，能够减缓或防止金属的腐蚀。它们的作用机理多种多样，包括在金属表面形成保护膜、改变腐蚀介质的化学性质、阻碍电化学腐蚀过程等。在乙醇载冷液的背景下，复配缓蚀剂的设计需要综合考虑载冷液的物理化学特性，如凝固点、沸点和密度，以确保在不影响载冷液热传递性能的同时，有效减少对金属材料的腐蚀。
对于缓蚀剂的研究，不仅要考虑其效果，还要考虑其环境友好性。研究中提到的不含NO2-的复配缓蚀剂即表明了这种环保的考虑，避免了含氮化合物缓蚀剂可能对环境造成的负面影响。
文章中提到的实验数据和具体的载冷液的冰点、醇含量以及乙醇密度的变化表（Tab.1）揭示了乙醇含量与载冷液物理性质之间的关系，这为优化乙醇载冷液的配方提供了科学依据。通过这些数据，研究人员能够调整乙醇载冷液的组成，以达到最佳的冷却效果和腐蚀抑制效果。
