使用分析技术的高速铁路周围的电磁环境

电力机车中使用的开关模式单元会产生很强的高频传导电磁干扰（EMI），该电磁干扰会通过铁路线辐射电磁能。 为了评估高速铁路周围的电磁环境，提出了使用基于轮廓积分的分析技术对磁场进行评估的方法。 实际的铁路多导体有限长架空线由两层地球上方的无限长单线表示，其特性不同于均质地球。 由于GB / T 24338-2009的限制和所研究的高频（几兆赫兹），仅检查了磁场。 磁场由四个分量组成：直接波，理想反射波或像波，陷获的表面波和侧波。 计算结果证明，由于存在捕获的表面波，因此当线路接通或闭合时，界面上观察点的磁场会受到很大影响。