刚性转子—轴承系统的复杂非线性动力学行为研究* (2005年)

为揭示转子系统复杂的非线性行为，用多初始点分岔分析方法研究了刚性转子-轴承系统在转速、偏心等参数变化时系统响应随参数变化的非线性现象，各吸引子的吸引域在相空间中的变化情况，以及从单初始点出发系统在相空间中的运动规律。结果表明：多初始点分岔分析法能够发现更加丰富的非线性现象；在多吸引子共存的相空间，不同的初始点系统稳态响应可能表现出不同的运动；根据相空间中吸引域的变化规律能够从机理上对传统单初始点方法得到的非线性现象进行很好的解释。