地面驱动螺杆泵负载扭矩波动机制 (2011年)

地面驱动螺杆泵采油技术在大庆油田深井、三元复合驱油井应用时，负载扭矩出现大幅度周期波动，出现系统杆断、脱胶等问题，免修期很短。建立螺杆泵系统黏滑物理模型，推导黏滑发生的临界速度，提出防治措施并分析现场实施效果。研究表明：螺杆泵负载扭矩波动是由于金属转子和橡胶定子静摩擦系数明显大于动摩擦系数或者在动摩擦系数随时间的变化率在某个转速下为负值时，系统在恒定驱动扭矩及转速下产生的一种黏滑现象；螺杆泵系统黏滑现象对现场设备危害大，可以通过降低黏滑发生的临界速度解决。