针对某矿东翼轨道石门巷道底板为软弱砂质泥岩,巷道开挖后底鼓变形严重问题,建立了巷道剪切滑移底鼓力学模型,分析其变形破坏原因,并提出了"反底拱配合深浅孔注浆"的支护方案,通过工业性试验,取得良好的治理效果,为该类巷道的支护提供了一定的借鉴意义。
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