作为面向市场需求而设计的机型，787 飞机采用了多项技术以提高飞机燃油效率，包括复合材料机 身、机翼以及其他部件极大减轻飞机重量；电动压缩机和电动泵的采用与传统系统相比需要从发动 机中提取的动力减少 35%，从而增加推力提高燃油效率；电传操控系统取代波音一贯坚持的液压系 统；比竞争对手 A330 宽 38 厘米的客舱，能够从容安排下 3-3-3 布局的座椅，增大飞机载客能力等 等。诸多设计使得 787 飞机在推广之初就大受市场欢迎，首架 787 机型于 2011 年 10 月交付，在此 之前，飞机订单已经突破 800 架。波音在 787 飞机项目的研发投入总计超过 320 亿美元，测算需要 出
