波浪传播会在弯曲的隧道中造成额外的损失,这非常需要参与到火车到x通信的网络规划中。在弯曲的地铁隧道中进行了广泛的传播测量。通过从等效直线隧道中的模拟参考功率中减去在弯曲隧道中测得的接收功率,可以得出隧道曲线产生的额外损耗。最后,提供了表格和图形以定量显示曲率半径和频率如何影响地铁隧道的超额损失。
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