建立1400MW核电半速汽轮发电机二维瞬态场有限元模型，提出用等效负载阻抗法来模拟发电机的额定运行状态，从而避免了功率因数的迭代。在验证该方法正确性和可行性的前提下，针对大型核电半速汽轮发电机转子通常采用偏槽结构来改善电机性能的设计思想，采用该方法计算得到了汽轮发电机不同偏槽结构下的励磁电流，并且定量分析不同偏槽结构下，汽轮发电机额定运行时高磁密区域关键点的磁密变化情况，结果表明转子偏槽结构会对汽轮发电机励磁电流产生较大影响，然而合理的偏置角度会改善高磁密区域磁场分布，避免局部过热，所得结论为大型核电半速
