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近年来,随着上海轨道交通建设快速发展,运营里程不断增长,不可避免的出现了需要在地铁隧道上方加、卸载施工的现象,给既有地铁线路的保护提出了诸多难题。难题之一是基坑开挖引起坑底隆起会带动下方地铁隧道同步隆起,对隧道使用功能和安全性构成严重威胁,因此,选择合理的基坑设计、施工工艺,控制地铁隧道变形,确保下方地铁隧道安全,成为必须解决的难题。以上海雅居乐广场浅基坑开挖为背景,采用数值方法分析了地基加固、抗拔桩以及考虑时空效应的分块、限时开挖等技术措施以减小下部隧道变形的效果。研究结果表明本工程采取的技术措施是有效
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第
5
卷增刊
2009
年
12
月
地下空间与工程学报
Chinese Joumal of Underground Space and Engineering
Vo
l. 5
Dec.2009
基坑开挖卸载对下卧地铁隧道影响的数值分析事
李家平
(上海申通地铁集团有限公司,上海
2
仪附
03
)
摘
要:近年来,随着上海轨道交通建设快速发展,运营里程不断增长,不可避免的出现了
需要在地铁隧道上方加、卸载施工的现象,给既有地铁线路的保护提出了诸多难题。难题之一
是基坑开挖引起坑底隆起会带动下方地铁隧道同步隆起,对隧道使用功能和安全性构成严重
威胁,因此,选择合理的基坑设计、施工工艺,控制地铁隧道变形,确保下方地铁隧道安全,成为
必须解决的难题。以上海雅居乐广场浅基坑开挖为背景,采用数佳方法分析了地基加固、抗拔
桩以及考虑时空效应的分块、限时开挖等技术措施以减小下部隧道变形的效果。研究结果表
明本工程采取的技术措施是有效的,而且数值模拟结果与现场实测数据基本吻合,可供今后类
似工程参考。
关键词:基坑开挖;卸载;回弹;地铁隧道;数值分析
中图分类号
:U45
文献标识码
:A
文章编号
:1673
-0836(2
∞
9)
增
-1345
-05
Numerical Analysis of Influence of Deep Excavation
on Underlying Metro Tunnel
LI
Jia-ping
(Shanghai Shentong
Metro
Gro
叩
s
Co.
,Ltd
Shang
,
归
i
2
仅刚到
,
Chioo)
Abstract:
With the rapid development of underground railway in Shanghai , more and
more
engineering
PI
吨
jects
have to be built adjacent to or above the operating tunnel and such load or unloading will bring
many
difficulties
to
those
engineeI
百
who
have the responsibility
to
insure the safety of running tunnel.
Wh
en the soil over the tunnel
wω
excavated, deformation will occur to the tunnels due
to
the changes in the loadings on the tunnel , and this displace-
ment of tunnel gives great threat to passengers and the tunnel itse
If.
To
ensure the safe operation of the running
tun-
nels , there is a need to use sound design and constructio
Íl
technology in the excavation of foundation pit in oroer to
control the tunnel deformation. With the excavation case of Yajule mansion and using the numerical analysis method
,
this paper discusses the efIect of adopted measurements of soil improvement , uplift pile , reduction of the excavation
g
四
at
the same time and shorten the exposed time
to
decrease the deformation
of
tunnel.
Th
e results
from
the calcu-
lation show that the adopted measurements are
efI
ective and the calculated tunnel deformation is consistent
明白
the
field measurements , thereby proving that these adopted measurements can
serveωreference
for
sirnilar projects.
Keywords:
deep excavation; unloading; rebound; metro tunnel; numerical analysis
1
引言
近年来,上海轨道交通建设快速发展,运营线
*收稿日期
:2
∞
9
-0
5
-09
(修改稿)
路已超过
230km
,大大方便了市民出行。然而,随
着运营里程的不断增长、地下空间的开发利用,既
有地铁隧道的保护也为后期临近项目的施工带来
作者简介:李家平(1
972
-)
,男,安徽萧县人,博士,主要从事岩土工程、地下空间与隧道工程方面的施工管理工作。
E-mail: dxkjbjb@126.com
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