混凝土泵车输料管流构耦合振动研究 (2010年)

混凝土泵车在浇注过程中,输料管振动和混凝土流动是典型的流构耦合现象。建立了输料管和混凝土的耦合运动微分方程;通过无量纲化、离散化得到了在不同流速和不同压力下进行混凝土输送时管道的固有频率曲线。随着输送压力的提高,一阶和二阶固有频率降低;而随着输送速度的提高,固有频率则逐渐升高。在确定压力和流速之后,可以避免浇注过程工作在共振频率范围之内,从而减少对臂架的疲劳破坏。为混凝土浇注过程压力、输送速度及混凝土泵的工作频率选择提供了依据。