汽车电子嵌入式操作系统的隔离保护机制 (2014年)

描述了汽车电子嵌入式操作系统隔离保护机制的一种策略及实现。通过结合有限的硬件资源及软件机制，满足操作系统、应用、任务及中断服务例程等3个级别的隔离保护要求，并提供保护错误处理的机制，将系统的访存错误局限于一定区域内，降低系统整体失效可能性。该实现能有效减少分页的数量，提升操作系统性能及存储空间利用率。具备隔离保护机制的汽车电子嵌入式操作系统可将不同来源、不同安全完整性级别的软件部件在一个ECU系统中集成。