为了解决高速公路网多救援点出救,多种类、多数量救援车辆处置多起交通事故问题,应 用 agent方法建立了救援车辆动态派遣模型.模型将事故作为任务 agent,救援车辆作为资源 a-gent,将任务延时损失最小和派遣资源成本最少作为系统性能指标.针对多 agent协作性特点及 多起事故救援的不确定性,设计了招投标过程,并在积累救援信息、寻求多目标最优解过程中,制 定了 agent启发式学习过程,获得动态最优解.南京市周边高速公路网救援实例表明,基于 agent 的救援车辆派遣方法可以动态地获得全局优化的派遣
