车用燃料电池效率测试及影响因素 (2010年)

燃料电池具有效率高、运行时无污染的特点，成为新能源汽车的首选动力源。为了更好地利用其能量转换效率高的特点，需要考察燃料电池的效率随工作条件变化的特性。本文根据车用燃料电池的工作原理，以某国产500w氢/空燃料电池为核心，构建测试平台，建立了燃料电池效率的测试计算方法。通过试验得到的结果表明：反应气压力对电池的效率影响较显著。电池效率在最大工作功率的30%以前随功率的增加而快速增大，达到最大效率点以后随着功率的继续增加效率缓慢下降，在达到最大工作功率的约70%-80%以后，下降梯度略有增大。在最大效率点之前