顶置凸轮配气机构多体动力学研究

顶置凸轮配气机构多体动力学研究，赵会珍，张聚涛，本文通过建立配气机构排气门的刚—柔耦合模型，分析了排气门的位移、速度、加速 度,得到了气门的运动规律以及气门弹簧力和气门与