速流结构是治理公路大型泥石流的有效技术类型,由汇流槽和速流槽组成。汇流槽在泥石流冲击作用下的 受荷性能是速流结构应用的关键技术之一,本文建立了汇流槽板质量。阻尼。弹簧动力学模型,据此运用结构动力 学方法构建了汇流槽板的挠曲线方程和动力学方程,为汇流槽板结构强度设计及变位控制设计提供了依据,其成 果子平川泥石流防治工程中得到成功应用。
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