嘉陵江苍溪航电枢纽通航水力学试验研究 (2013年)

采用物理模型的手段，研究了苍溪航电枢纽在各级通航流量下船闸引航道口门区及连接段的通航水流条件。结合工程河段河势条件，针对通航中存在的问题，包括引航道布置对口门区通航水流条件的影响等，进行了较为系统的试验研究；提出了综合改善工程措施，有效地解决了本枢纽船闸上下游引航道口门区的通航问题。