目前推挽结构的功率模块驱动可通过减小驱动电阻将导致开通、关断时间的缩短，但同时也将导致开关过程中IGBT功率器件电流、电压热应力的增加，从而使功率模块可靠性降低。对此，在分析功率模块失效机理和热模型的基础上，提出一种基于dSPACE的分段控制算法，通过软件和硬件结合分段控制功率模块开、关断速度。通过实验揭示了功率模块的表面温度变化规律，得出表面温度变化的指数曲线，并证明了该控制方法具有良好的驱动和保护功能，在缩短开关时间的同时可以有效抑制电压、电流应力的增加，并能有效减少新能源转换系统中输出电压和电流的谐
