电池模组内的温度传感器的设计研究
摘要:电动汽车的发展对电池模组的热管理提出了更高的设计要求,
尤其是需要解决对电池的温度准确的采集。在原有早期的设计中,
原有设计采用了金属夹子,把温度传感器进行固定,然后采用氩弧
焊接后通过圆线进行导出。随着工艺需求的改进,在模组内采用柔
性线路板采集电池电压以后,如何处理温度传感器成了一个新的课
题。这里首先采用了一种粘接处理的办法,在实践中工艺上出现失
效问题,然后提出了一种采用表贴 NTC 热敏电阻在柔性线路板,并
采用多余的铜片通过热传导的方法,并用激光点焊的方式实现此方
案的较好处理。实际方案应用在多个车型上,经受了实际应用的的
检验。
0 引言
随着中国新能源汽车的发展,PHEV/EV 的电池系统的需求快速
上升,其生产规模也快速达到了万台的规模。电池寿命是电池系统
的核心考核因素,而电池热管理系统是其中最为核心子系统,在电
池的整个生命周期内,热管理系统可将动力电池控制在最佳工作温
度范围内,提升电池寿命,对提高整车性能有很大的影响。
本文针对热管理系统的基础,电芯和电池模组母线排温度的采
集的设计方法入手,根据早前的设计,原有设计采用金属夹固定温