BEA SOA 技术加快铁路信息化解决方案
采用 SOA 技术,实现应用系统的一次构建、随处使用。
铁路系统目前已经建成了覆盖铁道部、铁路局和全路主要站段的传输网、交换
网、数据通信网三大通信基础网,开发、实施了多个铁路应用信息系统,但仍
无法满足不断产生的各种需求。其中最突出的需求就是使不同业务系统之间互
通、互连,消灭信息孤岛。
需求分析
形成信息孤岛的主要原因是这些系统的建设受当时的 IT 技术和认知程度的影响,
决策者没有充分考虑如何统一软件基础平台以及系统之间的互连互通等问题。
虽然这些系统在上线初期,很好地解决了用户的功能需求,但是当运行一段时
间后,许多问题接踵而至。概括起来,包括以下方面:
●普通货主不能利用自助服务(网页、手机查询)手段查询货物托运站点、运
费计算方式等信息;
●大宗货主不能利用自助服务(如网页)方式提交货运计划,更不可能查询到
货运计划的报批状态、已运货物的当前运输状态和当前到达位置。
●业务部门的管理者会发现业务系统总是不能完全满足办理业务的需要,并且
无法对业务统一管理、监控;
●业务人员则很难获取其他业务部门的信息,如调度人员对于线路“天窗”等工
务信息和铁路信号等电务信息的及时获取和处理。
这些问题的产生是各个业务系统之间相互孤立、隔绝的必然结果。为此,铁路
部门将信息系统建设的总体目标规划为:建设一个企业级的、灵活的、具有流
动性和连接性的系统,充分整合内部应用系统,使不同的用户可以访问同一个
系统,实现信息的充分共享。
方案实现
要想实现铁路系统信息和流程的自由流动并不是一件容易的事情,不可能一蹴
而就,必须分步实施:首先要将传统的 IT 系统架构转向面向服务的架构
(SOA);其次要对 SOA 的整个生命周期进行全面的管理,使服务能够“构建一
次,多次使用”,实现简化企业 IT,快速应对业务挑战的目标。
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