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日前,Maxim推出带有复位输出的超低静态电流、高压线性电源|稳压器MAX16910。这款200mA线性稳压器仅消耗20?A (典型值)静态电流,延长了不间断的汽车电源应用中的电池使用寿命。MAX16910采用Maxim可靠的BiCMOS工艺,专为汽车工作环境而设计,工作于3.5V至30V较宽范围的输入电压,并能够承受冷启动和电池倍压状态,器件还能工作于高达45V的抛负载状态。另外,集成的可调节延时漏极开路复位输出省去了外部复位IC。MAX16910理想用于方案尺寸较小、电源效率要求极高的不间断汽车电源应用。 MAX16910具有3个引脚可选的输出电压配置:固定的3.3V或5V输出电压,
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汽车电子中的汽车电子中的Maxim推出带复位功能的微功耗汽车线性稳压器推出带复位功能的微功耗汽车线性稳压器
日前,Maxim推出带有复位输出的超低静态电流、高压线性电源|稳压器MAX16910。这款200mA线性稳压器仅
消耗20?A (典型值)静态电流,延长了不间断的汽车电源应用中的电池使用寿命。MAX16910采用Maxim可靠的
BiCMOS工艺,专为汽车工作环境而设计,工作于3.5V至30V较宽范围的输入电压,并能够承受冷启动和电池倍
压状态,器件还能工作于高达45V的抛负载状态。另外,集成的可调节延时漏极开路复位输出省去了外部复位
IC。MAX16910理想用于方案尺寸较小、电源效率要求极高的不间断汽车电源应用。 MAX16910具有3个引
脚可选的输出电压配置:固定的3.3V或5V输出电压,
日前,Maxim推出带有复位输出的超低静态电流、高压线性电源|稳压器MAX16910。这款200mA线性稳压器仅消耗20?A
(典型值)静态电流,延长了不间断的汽车电源应用中的电池使用寿命。MAX16910采用Maxim可靠的BiCMOS工艺,专为汽车
工作环境而设计,工作于3.5V至30V较宽范围的输入电压,并能够承受冷启动和电池倍压状态,器件还能工作于高达45V的抛
负载状态。另外,集成的可调节延时漏极开路复位输出省去了外部复位IC。MAX16910理想用于方案尺寸较小、电源效率要求
极高的不间断汽车电源应用。
MAX16910具有3个引脚可选的输出电压配置:固定的3.3V或5V输出电压,或者外部可调节的1.5V至11V输出电压。复位
输出延时通过外部小电容调节。其它保护性能包括短路电流限制和热关断。
MAX16910工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。器件通过了汽车电子AEC-Q100标准认证,提供增强散热的8引脚
TDFN和SO封装。
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