基于TI TPS25830-Q1的TYPEC 2x15W之车充方案-电路方案

TPS25380-Q1参考设计展示了双端口USB Type-C充电器的系统实现。该设计包括输入反极性保护，输入滤波和两个独立的USB Type-C充电器电路，每个可提供高达3.0 A的电流。该电路经过空间优化，可适应38 mm x 41 mm的PCB面积（无连接器），以满足当前的汽车要求。效率非常高，确保最高温升仅为45.5 C. 核心技术优势 TPS2583x-Q1是USB Type-C和BC1.2充电端口控制器，包括同步DC / DC转换器。通过电缆下垂补偿，无论负载电流如何，VBUS电压都保持恒定，确保连接的便携式设备以最佳电流和电压充电。  TPS2583x-Q1还在VBUS，CC1，CC2，DM_IN和DP_IN引脚上集成了短路电池保护功能。这些引脚可承受高达18 V的电压。  TPS25830-Q1包括DP和DM高带宽开关，而TPS25831-Q1包括一个热敏电阻输入引脚和用于用户可编程热过载保护的热警告标志。  同步降压稳压器采用电流模式控制工作，并在内部进行补偿以简化设计。RT引脚上的电阻将开关频率设置在300 kHz和2.2 MHz之间。工作在400 kHz以下可以提高系统效率。2.1 MHz以上的操作避免了AM无线电频段，并允许使用更小的电感。  TPS2583x-Q1集成了标准USB Type-C端口控制器功能，包括用于3-A和1.5-A电流，配置通道（CC）逻辑。Battery Charging（版本1.2）集成提供了非C型传统USB设备所需的电子签名，这些USB设备使用USB数据线信号来确定USB端口电流源功能。 方案来源于大大通