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LED车灯安装指导自从人们用LED作为车内照明阅读灯,这种几乎不发热的光源,在车辆驾驶途中大大降低了随时都可能发生的事故,从而降低了严重的安全隐患。LED灯的使用寿命可达5万至10万小时,即5至10年以上,一般在车辆寿命期间可无需更换。 LED照明灯可以直接把电能转化为光能,完全能够满足环保节能的需要。不用原来那种啟动器,整流器,直接通电就可以亮,耐用省电亮度高,作为刹车灯来使用点亮速度极快。反观一只白炽灯泡,只能把电能的12%-18%转化为光能,其餘电能都转化为热能散发了。普通白炽灯泡的啟动时间较长,一般在100-300毫秒,而LED的啟动时间仅为几十纳秒。对高速行驶中至关重要的制动灯而言,这样的时间差距就意味着相差4-7米的刹车距离,提高车辆驾驶的安全性。 LED指示灯自己动手即可实现,需要工具:美工刀、剪刀、銼刀、焊枪/焊锡、小螺丝起子、热融枪/胶条、热缩管、电錶等。 一般手动后视镜的构造较为简单,电动调整的多了马达内部空间较小,因此手动调整的视镜较容易施工。即使是手动后视镜,里面的构造也不算少,三角固定座、上下镜框、镜片、转动机构等等,在拆开时一併做清洁上油动作。镜片的背
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LED车灯安装指导自从人们用LED作为车内照明阅读灯,这种几乎不发热的光源,在车辆驾驶途中大大降低了随
时都可能发生的事故,从而降低了严重的安全隐患。LED灯的使用寿命可达5万至10万小时,即5至10年以上,
一般在车辆寿命期间可无需更换。 LED照明灯可以直接把电能转化为光能,完全能够满足环保节能的需要。不
用原来那种啟动器,整流器,直接通电就可以亮,耐用省电亮度高,作为刹车灯来使用点亮速度极快。反观一
只白炽灯泡,只能把电能的12%-18%转化为光能,其餘电能都转化为热能散发了。普通白炽灯泡的啟动时间较
长,一般在100-300毫秒,而LED的啟动时间仅为几十纳秒。对高速行驶中至关重要的制动灯而言,这样的时间
差距就意味着相差4-7米的刹车距离,提高车辆驾驶的安全性。 LED指示灯自己动手即可实现,需要工具:美工
刀、剪刀、銼刀、焊枪/焊锡、小螺丝起子、热融枪/胶条、热缩管、电錶等。 一般手动后视镜的构造较为简
单,电动调整的多了马达内部空间较小,因此手动调整的视镜较容易施工。即使是手动后视镜,里面的构造也
不算少,三角固定座、上下镜框、镜片、转动机构等等,在拆开时一併做清洁上油动作。镜片的背
LED车灯安装指导
自从人们用LED作为车内照明阅读灯,这种几乎不发热的光源,在车辆驾驶途中大大降低了随时都可能发生的事故,从而降低
了严重的安全隐患。LED灯的使用寿命可达5万至10万小时,即5至10年以上,一般在车辆寿命期间可无需更换。
LED照明灯可以直接把电能转化为光能,完全能够满足环保节能的需要。不用原来那种啟动器,整流器,直接通电就可以亮,
耐用省电亮度高,作为刹车灯来使用点亮速度极快。反观一只白炽灯泡,只能把电能的12%-18%转化为光能,其餘电能都转
化为热能散发了。普通白炽灯泡的啟动时间较长,一般在100-300毫秒,而LED的啟动时间仅为几十纳秒。对高速行驶中至关
重要的制动灯而言,这样的时间差距就意味着相差4-7米的刹车距离,提高车辆驾驶的安全性。
LED指示灯自己动手即可实现,需要工具:美工刀、剪刀、銼刀、焊枪/焊锡、小螺丝起子、热融枪/胶条、热缩管、电錶
等。
一般手动后视镜的构造较为简单,电动调整的多了马达内部空间较小,因此手动调整的视镜较容易施工。即使是手动后视镜,
里面的构造也不算少,三角固定座、上下镜框、镜片、转动机构等等,在拆开时一併做清洁上油动作。镜片的背面是凹陷的黑
色塑胶固定板,拆卸时要小心。
市面贩售的牌照螺丝小灯,因为将螺丝与LED灯结合,因此具有防水的功能,拿来安装在后照镜上面最好用;而且LED体积很
小但亮度很高,辨识效果不会输给一般的传统灯泡。先在后照镜表面寻找适合的部位,在背面用笔标出钻孔。安装位置最好靠
近外侧,让汽车行驶时,两旁的车辆都可以清楚辨识。
先以小支的螺丝起子在表面敲出一个凹洞,并反復旋转往下钻,若有电钻则更省事,量好LED圆周大小、选择适合的钻头,挖
好洞。将LED灯放入挖好的小洞,但不要超过后照镜的表面(以防狭窄巷道会车打到脱落);孔洞大小比LED大一点点就好,
同时将整个灯与螺丝稍微倾斜摆置,以免卡到后照镜里面的结构。
牌照螺丝LED灯的正极有独立电线拉出,但负极乃是与螺丝本体相连,因此必须以电线将之延长;准备约一米的红/黑色电线
各一条,负极直接焊接于螺纹部份即可。由于电线必须从后照镜下方拉出,然后拉到引擎室内连接方向灯线组,因此焊接部位
先以热缩管包覆,此举对于避免短路也有帮助。使用热融枪将LED 灯固定在后照镜背面,要确定热融胶冷却后才可移开固
定;LED灯与孔洞之间,最好也挤一点热融胶进去,填满空隙还具有防止水分进入内部的效果。固定之后,正负极电线接上电
瓶测试接续是否正常,并且从侧面观察亮光的情形,若LED太过内缩会导致发光被遮盖,可去除热融胶再做一次。
测试正常后,开始装回各机构部分。首先安装的是镜面背部的载板,此载板由室内的连杆,经超载板底部机构驱动,这部分很
容易卡住脏东西,要记得清理并且上点油润滑。将固定玻璃镜片的黑色塑胶板擦拭乾净,并且贴上3M只面胶,玻璃擦拭过后
贴上。后照镜上下盖由卡楯、螺丝固定,先锁回螺丝、卡好卡楯之后,再将镜片压入框内。后视镜组合好了以后,依照拆卸程
式将之装回车上。后视镜在高速时容易产生风切声,因此可以剪裁一些较薄的软质橡胶片,夹在平面之中锁回,可以降低噪音
的产生。
利用电錶或线路图,将方向灯的正电端找出来,而LED的负电端则固定于就近的车体螺丝即可。建议电线的接续从方向灯座后
接上,因为以后就算电路有问题,也可以很容易的修復。电线从后照镜下方穿过调整拨杆,沿着A柱下方穿进叶子板;叶子板
上都会有预留的孔洞,电线从孔洞穿出、并于引擎室内沿着旧有线组的方向固定好。方向灯正电端与LED正电端的电线焊接固
定、套上热缩管之后就大功告成。比照方向灯改装前后,由于将LED灯与方向灯连接,因此以后打方向灯、后照镜上的LED灯
就会跟着点亮!
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weixin_38596267
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