三体船阻力性能的模型系列试验研究 (2010年)

三体船构形复杂,影响其阻力性能的因素众多,很难通过理论方法对其阻力性能进行准确预报。针对一艘为工程实用而设计的高速三体船型,制作缩尺模型并进行了静水阻力系列性试验,参数变化涉及9种侧体布局和3种侧体排水量比。根据模型试验结果详细分析了三体船的剩余阻力系数曲线特征及其阻力组成成分,对比分析了侧体布局、侧体排水量比等对三体船片体间兴波干扰、总阻力性能的影响规律,给出了阻力性能较佳的侧体布局方案和侧体排水量比范围。研究结果对相近三体船型方案设计具有一定的指导意义。