哈尔乌素露天煤矿首采区南端帮留沟高度优化

为了降低哈尔乌素二采区开采时的二次剥离量,对首采区南帮内排留沟高度进行优化研究。以留沟内排条件下的单环运输和内排搭桥2种方案为前提,分析了各种成本费用变化情况,构建了基于最小成本费用的内排留沟高度优化模型。研究结果表明:内排搭桥为留沟内排条件下的最佳运输方案,最佳留沟高度为37 m。