汽车电子中的将ROM和快充PMU蓝牙免提车载电话装入现代汽车
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2020-10-23
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汽车电子中的将汽车电子中的将ROM和快充和快充PMU蓝牙免提车载电话装入现代蓝牙免提车载电话装入现代
汽车汽车
由于现在的汽车市场迅速发展，人们对汽车的依赖也日益严重，交通事故也随之增长。相对的，各国政府都积
极运用法律手段要求人们在驾车行驶中使用手机要使用免提式车载电话和耳机，通过与手机配对使用并在车中
提供扬声电话功能，蓝牙免提式车载电话是“免提式”电话通话的主要途径。车载免提系统是专为行车安全和舒适
性而设计的。其功能主要是：自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；使用者不需要触碰
手机（双手保持在方向盘上）便可控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响或
蓝牙无线耳麦进行通话。若选择通过车上的音响进行通话，当有来电或拨打电话时，车上音响会自动静音，通
过音响的扬声器/麦克
由于现在的汽车市场迅速发展，人们对汽车的依赖也日益严重，交通事故也随之增长。相对的，各国政府都积极运用法律
手段要求人们在驾车行驶中使用手机要使用免提式车载电话和耳机，通过与手机配对使用并在车中提供扬声电话功能，蓝牙免
提式车载电话是“免提式”电话通话的主要途径。车载免提系统是专为行车安全和舒适性而设计的。其功能主要是：自动辨识移
动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；使用者不需要触碰手机（双手保持在方向盘上）便可控制手机，用语音指令
控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响或蓝牙无线耳麦进行通话。若选择通过车上的音响进行通话，当有来电或拨
打电话时，车上音响会自动静音，通过音响的扬声器/麦克风以进行话音传输。若选择蓝牙无线耳麦进行通话，只要耳麦处于
开机状态，当有来电时按下接听按钮就可以实现通话。蓝牙车载免提系统可以保证良好的通话效果，并支持任何厂家生产的内
置蓝牙模块和蓝牙免提Profile（符合SIG v1.2规范）的手机。此外，蓝牙车载免提系统还可以与全球定位系统（GPS）终端捆
绑，降低成本。但噪音干扰、功耗过高、充电缓慢等问题都困扰着目前前装设备甚至后装市场，美国博通公司（Broadcom）
推出了蓝牙单芯片系统解决方案BCM2074X系列，试着解决这类问题。该系列包括BCM20740（无DSP，单麦克风）、
BCM20741（有DSP，单麦克风）和BCM20742（有DSP，双麦克风）。BCM20740以其低功耗（较前一代产品功耗降低
40%）的优点受到广泛好评，在使用中实测，其工作电流为7.5mA，远低于市面一些产品的18mA；BCM20741和BCM20742
则强调降噪、内置快充电路和多语音提示性能。
博通公司无线连接集团无线个人网络事业部产品线总监林晓云介绍，BCM2074X系列采用的65纳米CMOS设计工艺在业
内处于领先水准，使得新型的免提车载电话具有最高的电源转换效率，无需外部闪存，并增强了关键的用户界面。此外，该系
列中的BCM20741和BCM20742采用了升级版BroadcomSmartAudio声音和话音增强技术，能显著降低风声、车内环境等背景
噪声，实现在所有行驶条件下的清晰通话。SmartAudio的增强功能还可自动调节频率以提供清晰的音频体验，这可以解决在
车载免提电话应用中，音频音量过大时由高强度的低频信号引起的扬声器失真问题。
林晓云强调，SmartAudio可在蓝牙免提设备工作时，智能地分析数字音频信息，区分语音和非语音特性，同时消除背景
噪声，以实现更清晰和失真的通话。“采用这一技术，BCM20741和BCM20742能够实现线性回声消除，这将极大地改善‘通话
重叠’问题，这一技术还可以增强‘近端’语音易识性，可以自动提高来电者声音的质量和音量，以便驾车者能集中注意力于路
面，”林晓云说，“单麦克风比双麦克风的噪声处理更难，博通为此花了四年时间来克服噪声处理的问题，终于推出目前已知产
品中降噪性能最佳的产品。”
除了噪声处理，BCM2074X系列以内置ROM的结构取代Flash结构。林晓云表示，车载免提电话市场在增长但产品价格却
不断下降，对系统成本要求越来越高，ROM结构是解决之道， BCM2074X系列在ROM中集成了最多5种语言（标配是中、英
和西班牙3种）的多语种语音提示，不仅提高了操作易用性，也降低了50%的BOM成本。与普通蓝牙耳机需要至少2个小时的
充电时间，加载快速充电功能又必须提高成本不同，新系列在内部集成了“快速充电”PMU，能够在最快5分钟内对车载免提电
话电池完成充电。
据悉，BCM2074X系列首先在中国发布，而三星公司相关免提式车载电话设备已采用并开始交付。
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