不同锈蚀度时海底隧道锚固支护结构岩锚相互作用分析 (2014年)

基于长期氯离子侵蚀及干湿交替环境作用，海底隧道锚固支护结构发生锚杆锈蚀，造成支护结构强度工作性能劣化，结合某海底隧道Ⅳ级围岩锚固支护结构设计，基于前人研究理论及试验成果，采用数值分析软件FLAC3D并借鉴有限元强度折减思想，分析不同锈蚀程度下隧道的位移、应力、塑性区等影响规律，探讨锈蚀对锚固支护结构体系中岩锚相互作用的影响。研究结果表明：随着锈蚀度的增加，隧道加锚围岩区的位移增大，塑性区扩展，说明锚杆锈蚀削弱了锚固支护结构的整体支护强度；锈蚀对隧道加锚围岩起拱线处的收敛变形影响明显。锚杆锈蚀降低了锚固支护