SFD悬臂转子滑动系统的动力响应分析

建立挤压油膜阻尼器悬臂转子系统的动力模型。利用Runge-Kutta法求解转子系统运动微分方程,对转子动力响应和系统分叉现象进行研究,得出系统运动形态的变化,获得SFD悬臂转子滑动系统不平衡响应曲线,对转子系统的稳定性及结构优化具有重要的意义。系统模型是悬臂转轴模型,而不是经典Jeffcott转子模型。