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当今的汽车正朝着提供高能效同时对环境影响降至最低的方向发展。但就长远而言,以非石油为基础的动力系统似乎是最具前景的解决方案;与此同时,汽车工业正在推出基于现有技术引入更多改进。一项主要趋势是混合动力化(hybridizaTIon),其中微混合动力(包括停止-启动系统)和轻度(mild)混合动力存在大量增长机会。这些“适度混合动力”方案可能看上去已经过气,但业界仍在围绕这些应用进行大量电子及机械开发。
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