采用部件法建立了变循环发动机的多维非线性隐式方程组模型,该模型具有隐式性,因而求解过程复杂,收敛困难,以变循环发动机为对象,设计了遗传算法,将数学模型转化为最优化问题,并对模型进行求解,提出了算法的有效性评价指标:初值敏感性、计算效率、收敛性、稳定性.与牛顿一拉夫逊法相比,遗传算法初值敏感性较低,收敛性较好,该结果可为变循环发动机模型求解算法的选择与设计提供参考.
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