论文研究 - 帕迪斯市民交通足迹的生态研究

城市中作为人力资源与人力资源之间的交汇点的可持续性的提高导致这种关系的巩固。 衡量周围城市和大都市的生态足迹，可确定人力资源社区对自然资源的影响，并通过对这些影响的定期审查，在未来，将确定来源和命运。 管理城市环境的最重要目标之一是保持城市的可持续性，即减少生态足迹的程度可能是有用的。 生态足迹是可持续性的指标，用于评估人类的消费量及其用途对环境的影响。 针对大城市人口密度提出了一些方案，即围绕大城市的新城市的建立是吸引泛滥人群的重要因素之一。 但是，不幸的是，卫星城市已经面临重大的基础设施问题。 这项研究旨在衡量帕迪斯市的一项可持续发展指标（生态足迹）。 通过分量法并通过计算汽油，汽油和压缩天然气这三种主要产品，得出了运输部门的生态足迹量。 交通运输业的人均足迹足迹为0.0042公顷，可以与城市的人均生态足迹比率为0.311相比较。 可以得出结论，帕尔迪斯市在运输部门的生态足迹是可以接受的。