基于振动基频的一种发动机转速测量新方法 (2013年)

快速准确的获取发动机瞬时转速信息对汽车故障的诊断具有重大意义。针对传统转速检测技术在 实际应用中存在的缺点和不便,分析了发动机的振动信号的基频与转速之间的数学关系,讨论了基频提 取的原理和具体处理方法。设计了基于 LabVIEW的采集系统,利用短时处理技术,融合自相关法、傅立 叶变换、小波分析等不同基频提取算法,提出一种精度高、易于实现且成本较低的发动机瞬时转速检测 改进算法,并通过试验验证了该方法的可行性。研究结果表明,该算法的误差率在1%之内,准确性和鲁 棒性均符合测量要求,具有重要的实用价值。