基于AMESim/Simulink的磁流变半主动悬架系统性能仿真 (2012年)

对车辆磁流变半主动悬架系统进行了高效且简单的 AMESim建模,以经典模糊控制理论为基础在 Simulink中建立其控制模块,并进行联合仿真。结果表明,所建的模型正确,控制模块有效实现了对磁流变半主 动悬架系统的控制,同时也表明,基于磁流变半主动悬架系统的车辆具有更好的行驶平顺性。