针对某型航空发动机的加力燃油泵隔舌空蚀破坏，采用动态亚格子应力模型对不同流量工况下加力泵内非定常流场进行大涡模拟，分析环形腔室隔舌附近分离流动规律及瞬时压力特性，探讨隔舌空蚀破坏发生工况。计算结果表明：在全开加力工况下，伴随隔舌附近分离涡的周期性增长与脱落，隔舌处监测点压力脉动幅值达14%，而下游监测点压力脉动幅值仅3%；在小加力工况下，扩散管内阻滞燃油绕流隔舌返回环形腔室，隔舌附近流动严重分离，分离涡的脱落使得隔舌处瞬时静压达到负值，分离再附位置与隔舌空蚀破坏核心区域相符。在全开加力工况下，隔舌附近不会
