武汉地铁站深基坑支护结构参数优化系统研究* (2012年)

以武汉地铁站二号线一期深基坑工程为研究背景，针对武汉地铁站深基坑岩土条件特殊、地铁站沿线工程条件复杂等问题，分析深基坑支护结构设计和优化设计的基本原理，建立支护结构计算分析求解模型，应用有限元法、非线性规划方法、遗传算法、以及MATLAB语言编程等研究手段，对地铁深基坑的支护结构参数进行优化，建立科学、合理的优化模型和优化软件，并据其选择相关支护结构参数，为地铁深基坑支护结构设计提供合理的依据。以武汉市地铁积玉桥站基坑工程中的应用为例，分析结果表明优化软件的计算结果可靠准确。研究成果对武汉市地铁站工程具有