物流网络中分布式OD运载需求的分时段限流优化 (2012年)

交通运输污染严重,对人们生活环境造成极大破坏。污染浓度越大,扩散需要越多时间,降低每条道路的承载量可降低该道路上污染的效应。对路段的分时限流,是降低运输车辆对道路及其环境污染的一种策略。将一天划分为2个时段(7～22时和23～次日6时),限定路段在这2个时段不同的承载量,以总运输距离最小为目标,建立整数规划模型,实现分时限流。结果表明:该方法虽然增加了总运输距离,但可以有效降低高峰路段对OD流的承载量,从而降低路段交通污染浓度。