摘要：多数汽车的尾灯和刹车灯采用同一组LED，这就要求LED工作在两个不同的亮度等级：刹车时处于全亮状态，作为尾灯行驶灯时处于10%至25%满亮度状态(可调光)。调光方式最好选择脉宽调节(PWM)，能够在整个亮度范围内保持LED的色谱。另外，采用内置200Hz振荡电路的LED驱动器IC可以省去外部PWM信号发生器，简化设计。本应用笔记采用MAX16804高亮度LED (HB LED)驱动器，MAX16804具有一个双模式DIM引脚，并且内置200Hz振荡电路，可以省去外部PWM信号发生器，简化驱动器的设计。
尾灯(可调节LED亮度)和刹车灯(全亮状态)受控于LED驱动器的TAIL和STO
