电动汽车用铅酸蓄电池组的智能充电 (2008年)

针对电动汽车用铅酸蓄电池的电压、内阻、容量的不一致性导致了使用过程中其性能参数差异变大,铅酸蓄电池寿命缩短、大量析气,并造成电动汽车性能下降的问题,通过研究充电技术的难点,分析国内外现有的智能充电方法,并进行了一些改进,提出了更为完善的智能充电方法. 给出了该方法的设计思路、设计框图、硬件电路,进行了仿真,结果表明,采用该方法较好地解决了充电过程中的均衡性和快速性问题.