针对粉煤灰作为高速公路拓宽工程路基填料的适用性问题展开现场试验与理论研究,对比分析了分别铺设有土工格栅的粉煤灰填筑拓宽段与素土填筑拓宽段的力学响应特征,重点研究了铺设土工格栅后粉煤灰填筑高填方拓宽路基时路基本体与地基的沉降规律,验证了粉煤灰作为高速公路拓宽填料的可行性与适用性。
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