针对高等级公路加宽扩建工程中冲击压实技术应用问题,以吉黑公路拉林――五常――省界加宽扩建工程项目为依托,通过现场测得压实度和高程值,分析了冲击压实遍数与压缩变形、压实度的关系,以及冲击压实遍数对不同探度处压实度的影响,得出了该路段处的合理冲击压实边数,并且提出了减少新路基工后沉降与变形的措施。采用简易贯入试验对冲击压实后格基的压实效采进行评价。研究成果对该地区路基的大面积机械化施工有重要的参考价值和指导意义。
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