梅河高速公路某滑坡的滑动分析及加固措施 (2009年)

梅河高速K111+286～+433右侧滑坡经过两次加固后，仍出现了较大的变形。根据此滑坡的工程地质条件、滑坡病害迹象以及监测资料，通过锚索拉力确定的滑坡安全系数，具体分析了滑坡的滑动机理，并提出了补强加固措施的方案。