定时约束条件下列车节能操纵的仿真算法研究
本文研究了列车节能操纵问题，旨在 개발了一套可用于不同运行条件下的列车节能操纵仿真软件。系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的模型及其启发式解法，详细分析了基于目标速度的列车控制策略以及专家控制原则。
一、列车节能操纵的必要性
列车的运行需要满足的最基本的目的就是安全、准时。在满足了上述要求之后，如何在列车运行过程中最大限度地节约列车的能耗支出，减少成本消耗，这是世界各国的铁路运输都十分关注的问题。
二、列车节能操纵仿真系统
列车节能操纵仿真系统不仅可以探讨列车运行过程中的优化操纵方法，它也是列车自动驾驶系统的研究基础。关于列车节能操纵的问题，目前国内外都有一些研究。由于列车运行环境的复杂性，节能操纵的算法模型及其求解技术是一项十分困难的工作。
三、定时约束条件下的列车节能操纵模型
本文建立了定时约束条件下的列车节能操纵的模型及其启发式解法，初步实现了给定线路条件下的列车运行优化配富裕的运行时分，可以实现列车运行节能的目标。
四、基于目标速度的列车控制策略
本文详细分析了基于目标速度的列车控制策略以及专家控制原则。该策略可以根据实际运行环境对内燃机车进行实例分析，优化操纵方案与实际操纵相比，平均节能率在 8.0％左右。
五、系统结构
列车节能操纵仿真系统结构主要包括数据库、算法库、知识库、牵引计算知识、操纵经验图等。数据库包括机车数据库、车辆数据库、线路数据库等。算法库包括节时算法、定时算法、节能算法等。
六、结论
本文提出的定时约束条件下列车节能操纵的仿真算法研究可以为铁路运输提供重要的技术支持，提高列车运行的效率和节能性，减少成本消耗，提高铁路运输的竞争力。
七、未来展望
未来，列车节能操纵仿真系统还需要在借助于现代科技的基础上向实用化方面拓展，提高列车运行的智能化和自动化水平，提高铁路运输的整体效率和竞争力。
