Linux操作系统在交通控制设备中的应用已经逐渐成为一种趋势，尤其在智能交通系统的发展中扮演了重要角色。Linux以其开源、免费、稳定和高度可定制的特性，为交通控制设备提供了强大的支持。
Linux的开源特性使得开发人员可以根据具体需求进行定制化开发，满足交通控制设备的特殊要求。例如，Peek Traffic公司选择了MontaVista公司的Linux Professional操作系统作为其动态交通管理系统的平台，这其中包括EC-1交通信号控制器、模块化交通工具管理系统(MVMS)、MDS路由器和高速公路辅助设备管理平台等。这种定制化的解决方案能够提高设备的功能性和效率，同时降低开发成本。
Linux的实时性也是其在交通控制领域广泛应用的关键因素。交通控制系统需要快速响应并处理各种实时数据，如交通流量、信号灯控制等。Linux的实时内核补丁或实时扩展（如RTLinux）可以提供亚毫秒级的响应时间，确保了交通管理系统的高效运行。
此外，Linux的稳定性是另一个重要因素。交通控制设备通常需要长时间无故障运行，而Linux经过多年的优化和测试，已经在稳定性方面得到了广泛认可。这对于保证交通流畅、避免意外中断至关重要。
然而，Linux在消费类设备上的应用还面临一些挑战。内存问题是其中之一。由于Linux系统相对其他实时操作系统更为功能丰富，因此需要更多的内存资源。随着DRAM和闪存价格的下降，开发者正在设计基于这些存储技术的新设备，期望能够在保持成本效益的同时，解决内存需求问题。
技术的成熟度也是一个关键因素。Forrester Research的研究专家Stacy Quandt指出，Linux要在嵌入式设备中成为主流平台，还需要进一步发展和完善其应用软件开发环境。尽管IBM、MontaVista和Trolltech等大公司对Linux的支持有助于其进步，但与Palm和Pocket PC等已成熟的操作系统相比，Linux的开发工具和生态系统仍有待加强。
未来，随着Linux技术的不断发展和市场接受度的提高，预计会有更多Linux电子设备进入美国市场。特别是在智能汽车、远程信息技术处理、小型办公室设备等领域，Linux有望发挥更大的作用。然而，对于某些市场，如数字机顶盒和手机市场，开放系统全面占据主导还需要时间。
Linux操作系统为交通控制设备带来了灵活性、实时性能和成本优势，使其成为该领域的理想选择。随着技术的不断进步和市场环境的变化，Linux在交通控制设备中的应用将会更加广泛和深入。
