总装车间的分布式驱动一体化解决方案.pdf

分布式驱动一体化解决方案在汽车制造业中扮演着至关重要的角色，尤其在总装车间的物料输送环节。伦茨公司的EMS单轨悬挂输送系统是这类解决方案的典型代表，它以其高度自动化和可靠性，显著提升了物料输送的效率。 该系统的核心是分布式电动机控制器，包括DETO系列和8400 Protec EMS系列。DETO系列控制器功率范围从0.5到10 kW，支持接触式或非接触式的信号传输，并具备分布式控制、速度控制、电动机监测以及诊断监测功能。而8400 Protec EMS系列则拥有更广泛的功率范围（0.75到4 kW），内置PLC，支持多种通信模式，确保在整个运动控制系统中的精确操作。 在奥迪德国Ingolstadt工厂的生产线上，伦茨的解决方案被广泛应用。车身车间和总装车间的悬挂式输送机通过精确的定位和灵活的调度，确保大型底盘零件等物料的高效输送。超过800个悬挂式轨道覆盖超过7 km的距离，将部件从冲压车间运输到焊接站，整个过程要求悬挂式输送机具有极高的定位精度。 以往的定位方式依赖定位开关，但奥迪引入了变频技术和距离传感器，实现了实时监控两部悬挂式小车间的距离，从而提高了定位精度和输送的平稳性。这一改进不仅减少了设备体积，还确保了大尺寸、重负载部件的顺畅输送。 伦茨的GKK系列带离合器的螺旋伞齿轮减速电动机与分布式电动机控制器相结合，为汽车生产提供了多样化和柔性的物料输送方案。在奥迪Ingolstadt工厂的全新设计中，伦茨的产品成功构建了高效的悬挂式输送机系统，适应了生产线的高度自动化和柔性化需求。 总结来说，分布式驱动一体化解决方案通过分布式电动机控制器和先进的定位技术，优化了汽车制造中的物料输送流程，提高了生产效率，降低了设备体积，同时保证了大尺寸部件的稳定运输。这种技术在现代汽车制造中具有广泛的应用价值，体现了工业自动化和智能化的发展趋势。