全球陆上风电行业在2019年新增装机容量达到61.8GW，显示出强劲的增长势头。根据彭博新能源财经的预测，2019年全球陆上风电装机量将超过60GW，与上一年相比增长三分之一。这一增长趋势预计会持续，到2020年全球陆上风电装机容量将超过65GW。这一增长得益于多项因素的共同作用，其中最重要的是补贴政策的逐步结束以及开发商积极探寻新的市场进入方式，使得陆上风电行业的商业化发展不断深化。
在海上风电领域，到本世纪20年代中期，全球海上风电的年度新增装机容量预计将达到两位数。2019年第二季度，全球海上风电领域的竞拍与投标项目总容量接近10GW，这一数字几乎达到了当时全球海上风电总装机容量的一半，展现了行业巨大的发展潜力。
在新能源汽车领域，动力电池是核心组件之一。根据高工产业研究院（GGII）发布的《动力电池字段数据库》统计，2018年1-10月，新能源乘用车动力电池装机数量约为61.9万台，同比增长88%；装机总电量为21.63GWh，同比增长139%。在装机总电量中，前十车型合计装机电量约为9.19GWh，占新能源乘用车总装机电量的42%。其中，宁德时代和比亚迪在动力电池市场的领先地位十分明显，它们在装机总电量和装机台数上远超其他电池企业。特别是宁德时代，其配套的所有车型均使用三元电池，而比亚迪则是三元电池和磷酸铁锂电池均有，但以三元电池为主。
在新能源充电设施领域，充电桩运营商开始从重建设向重运营转变。早年一些运营商为了追求建设补贴和抢占资源，进行非理性扩张，导致充电桩的利用率普遍不高。2017年以后，资金实力不强的运营商逐渐退出市场，行业经历了一次优胜劣汰。近年来，充电桩建设增速有所放缓，运营商更加注重提升充电设施的利用率、进行充电设施的新国标升级改造，以及提升充电装机功率。在充电桩运营企业中，充电服务费和充电桩利用率是盈利的关键，且相对而言，充电桩的盈利对利用率比对充电服务费更为敏感。
莫尼塔研究作为财新集团旗下的独立研究机构，自2005年成立以来，一直为全球大型投资机构及企业提供资本市场投资策略、信息数据以及产业相关研究服务。其客户群体包括国内外的资产管理公司、保险公司、私募基金以及各类企业。2015年加入财新集团后，莫尼塔研究成为中国最有影响力的财经媒体集团之一。
在新能源行业的投资方面，市场行情回顾显示，2019年4月19日到26日的一周中，农林牧渔板块领涨，而家电、汽车、煤炭板块领跌。上证综指下跌了6%，电力设备板块下跌了9%。在新能源板块内，子板块周表现均有所下跌，其中燃料电池、新能源车、充电桩、风电、光伏、智能汽车、锂电池、核电板块周跌幅分别为12%、10%、9%、9%、9%、9%、8%、8%。板块涨幅前十的个股包括美都能源、东方精工、科力远、易世达、明阳智能、华昌化工、诺德股份、延安必康、中航光电、百利科技等。
新能源行业，尤其是风电和新能源汽车电池制造领域，正在经历快速增长和变革。技术进步、政策支持、市场转型以及产业链的不断完善推动了行业的发展。而充电桩设施的优化、运营模式的创新则是新能源汽车基础设施发展的关键点。行业内的企业需要紧跟技术趋势，优化成本结构，把握市场机遇，以应对激烈的市场竞争和不断变化的政策环境。
