新能源汽车产业链行业：铁塔计划采购2GWh电池组，通信基站备用电池铁锂化趋势明确.pdf

新能源汽车产业链正迎来新的发展机遇，特别是在5G基站建设的背景下，磷酸铁锂电池成为了通信基站备用电池的重要选择。中国铁塔股份有限公司和中国移动的集中采购行为，不仅表明了磷酸铁锂电池在5G基站储能领域的应用前景广阔，也预示了该领域的市场规模将会进一步扩大。 事件回溯至2020年3月11日，中国铁塔股份有限公司发布了《2020年备电用磷酸铁锂蓄电池组产品集约化电商采购项目采购公告》，计划在一年内采购约2GWh的磷酸铁锂蓄电池组。这不仅是一次大规模的采购，更是行业铁锂电池招标的常态。采购包括了不同规格的电池组，从20Ah到200Ah不等，都采用51.2V电压。招标公告中的份额分配显示，中标人将分别按照40%、28%、17%、10%和5%的比例分配采购量。此外，申请者需要有不低于5000万元人民币的磷酸铁锂电池组销售业绩，并且拥有磷酸铁锂电池组的生产能力，包括自主生产磷酸铁锂电芯的能力。 中国移动在3月4日也发布了招标公告，计划采购6.102亿Ah的磷酸铁锂电池，约合1.95GWh，以满足一年的采购需求。两个招标公告的发布，表明通信运营商和铁塔在5G基站储能领域对磷酸铁锂电池的需求量巨大，这是市场对铁锂电池性能优势和技术进步的必然选择。 5G基站建设的提速，也对电池扩容需求提出了迫切要求。随着5G技术的推进，预计到2025年，5G基站的建设将达到760万个。由于5G基站使用的阵列天线规模更大、带宽更高，以及配套设施的用电需求增加，5G基站的功率约为4G基站的3.5倍，传统的备用电池容量已经不能满足需求。磷酸铁锂电池因其更高的能量密度，在这种情况下显得尤为适用。 磷酸铁锂电池相较于传统的铅酸电池具有明显的优势。磷酸铁锂电池的成本不断降低，市场售价已经下探到0.68元/Wh，低于动力用铁锂电池。考虑到循环寿命长、维护成本低和充放电性能稳定，磷酸铁锂电池在全生命周期内的成本优势更为显著。其循环寿命约为传统铅酸电池的四倍，因此在削峰填谷、降低电费成本方面的潜力巨大。 目前，5G时代基站的功耗大幅提升，给运营商带来巨大的电费压力，磷酸铁锂电池在5G基站储能领域的应用，能够有效缓解这种压力。预计到2025年，5G基站对铁锂电池的累计需求将达到160GWh。因此，通信运营商和铁塔公司对磷酸铁锂电池的采购行为，不仅预示了市场对这种电池的强烈需求，也反映出铁锂电池在未来储能领域的巨大发展潜力。 在投资建议方面，东方证券研究所的分析师们建议全面配置磷酸铁锂电池产业链，关注宁德时代、德方纳米、湘潭电化、中国宝安等公司。行业评级为看好，虽然存在一定的风险，比如铅酸电池替代速度不达预期，以及市场竞争加剧等问题，但整体来看，磷酸铁锂电池的市场前景是非常广阔的。