新能源汽车的故障诊断是一项至关重要的任务，因为它关系到车辆的安全性和可靠性。在处理警告灯异常点亮的检查过程中，我们可以遵循一套基本的步骤来确定问题所在。
我们要做的是"一看"，即观察仪表盘上显示的故障警告灯。这些警告灯是车辆向驾驶员发出的信号，表明某个系统可能出现问题。例如，如果电池警告灯亮起，可能是由于12V电池亏电或接触不良。而如果动力性能减弱，伴随"电量低提示灯"点亮，则表明需要及时充电。
接着，我们需要"二查"，即使用诊断仪检查故障码和系统状态。这一步可以帮助我们更准确地定位故障原因，比如12V蓄电池故障灯常亮可能是由于蓄电池电压低、DC-DC转换器故障、保险熔断或线束问题。对于这些问题，我们可以通过检查电池端子、更换电池、检测保险丝和线束来排除故障。
当动力电池故障灯常亮且Ready灯无法点亮时，这可能是高压电池系统（BMS）或单体电池出现问题。这时，我们需要使用诊断仪读取并分析故障信息，依据维修手册进行维修，同时注意高压安全。
系统故障灯常亮或闪烁，且整车无法进入Ready模式，可能是整车控制器VCU、高压系统互锁、CAN通信、制动真空压力传感器、冷却风扇、逆变器、电机扭矩监控、油门踏板、压缩机或PTC、低压主继电器等多个方面的问题。同样，需要使用诊断仪读取故障码，并参照维修手册进行相应部件的检查和维修。
电池断开指示灯亮起，但系统和动力电池灯未亮，这通常意味着高压回路无法建立，可能由于高压继电器盒内的保险丝烧断、控制线束问题、继电器损坏或预充电阻失效。这种情况需要专业的技术人员进行检查和维修，确保安全。
电驱动系统报警灯常亮，可能是电机系统或电机控制器出现故障，同样需要通过诊断仪读取故障信息，并按照维修手册进行维修。
新能源汽车的故障诊断涉及到多方面的检查和修复，包括电池系统、DC-DC转换器、高压回路、电驱动系统等关键部件。每一步都需要细心和专业知识，以确保车辆的正常运行和驾驶安全。通过合理的检查流程和专业的工具，我们可以有效地解决这些警告灯异常点亮的问题。
