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轮胎压力监测系统的分类.pptx
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轮胎压力监测系统的分类(一
)
轮胎压力监测系统的分类(一)
汽车高速行驶中,轮胎故障是所有驾驶者
最为担心和最难预防的,也是突发事故发
生的重要原因。轮胎内充气压力的高低,
不仅影响轮胎的寿命和发动机油耗,而且
还关系到汽车行驶的稳定性和安全性。轮
胎是在高转速、高摩擦、高负荷、高温度
的恶劣条件下工作,当作用在其上的负荷
超过轮胎本身所能承受的极限负荷时,轮
胎就会突然爆裂,汽车将丧失操纵稳定性
,极有可能造成翻车或甩尾碰撞等交通事
故。
轮胎压力监测系统的分类(一)
保持标准轮胎压力行驶和及时发现轮胎漏气是防止爆胎的关键,
于是汽车
轮胎压力监测系统
(Tire
Pressure
Monitoring
System
,简称
TPMS
)应
运而生。
一、概述
轮胎压力监测系统TPMS
:用于汽车行驶过程中实时地对轮胎压力进行监
测,当监测到某个轮胎压力或温度出现异常时,及时将信息反馈给驾驶员
,防止事故发生。
轮胎压力监测系统的分类(一)
轮胎压力监测系统TPMS
又称为
轮胎失压预警系统
、
轮胎欠压监测系统
。
二、TPMS的分类
根据对轮胎压力检测方法的不同,TPMS主要分为两种类型:
一种是较早出现的基于
车轮转速的轮胎压力监测系统
(Wheel-Speed
Based
TPMS,简称
WSB TPMS
或称为
间接式TPMS
);
另一种是基于
压力传感器的轮胎压力监测系统
(Pressure-Sensor
Based
TPMS,简称
PSB TPMS
或称为
直接式TPMS
)。
轮胎压力监测系统的分类(一)
间接式轮胎压力监测系统
(
WSB
TPMS
)是通过汽车ABS系统的
轮速传
感器
测得的转速信号,来比较轮胎之
间的转速差别,以达到监测轮胎压力
的目的。
例如,当轮胎压力降低时,车辆的重
量会使得该车轮的滚动半径变小,导
致该车轮的转速比其他车轮快。这种
方式现在用的不多,多用于中低端车
型。
二、TPMS的分类
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