【雨刮与洗涤系统】是汽车电子电气系统中不可或缺的一部分，主要负责清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，确保驾驶者具有良好的前方视野。本节将详细讲解电动刮水器的结构、变速原理、自动复位装置以及间歇控制。
1. 电动刮水器的结构
电动刮水器由直流电动机和一套传动机构构成。电动机的旋转经过减速和连动机构转换为刮水臂的摆动动作。根据驱动装置的不同，刮水器有真空式、气动式和电动式，现代汽车普遍采用电动刮水器，因其更高效、可控性更强。
2. 电动刮水器的变速原理
- 改变磁通变速：适用于主线绕式直流电动机。刮水器开关在Ⅰ挡时，电流通过串励绕组和并励绕组，使电动机以低速运转；在Ⅱ挡时，电流仅通过串励绕组，磁场减弱，电动机以高速运转。
- 改变电刷间的导体数变速：通过调整电刷位置，改变电枢内的反电动势，从而改变电动机的转速。低速时，串联线圈数多，反电动势大；高速时，串联线圈数减少，反电动势小。
3. 电动刮水器自动复位装置
自动复位功能确保在关闭刮水器开关时，刮水片能够停在视线外的预设位置。电动机内置触点和凸轮结构，当刮水片未停在正确位置，凸轮会保持触点闭合，电动机继续运转，直到刮水片回到指定位置。
4. 电动刮水器的间歇控制
间歇控制使得刮水器可以按照设定的时间间隔工作，提高刮洗效果，避免在小雨时过度使用导致刮片颤动或损伤玻璃。常见的间歇控制电路由无稳态多谐振荡器组成，如VT1和VT2，通过R1、C1和R2、C2控制通电和断电时间。当间歇开关接通，VT1导通，电动机以低速工作，C1充电至一定值后，VT2导通，电动机停止工作，进入复位状态。
以上内容详细阐述了汽车电子电气系统中雨刮洗涤装置的核心组成部分和工作原理，对于车辆维护和故障诊断具有重要的参考价值。了解这些知识可以帮助我们更好地理解和处理与电动刮水器相关的技术问题。
