汽车构造与拆装课件：转向系拆装与调整.pptx

汽车转向系统是保障行车安全和驾驶舒适性的重要组成部分。它能够将驾驶员的操作指令转化为车轮的转动，从而实现对车辆行驶方向的控制。在汽车构造与拆装的课程中，转向系的拆装与调整是一项基础且关键的教学内容，它要求学生不仅能够理解转向系统的构造和工作原理，还要通过实际操作来掌握拆装技巧和调整方法。 转向系统主要分为机械转向系和助力转向系两大类。机械转向系统是一种较为传统的转向方式，它不依赖于外部能源，而是在驾驶员的直接作用下进行转向。在机械转向系中，转向操纵机构通常包括转向盘、转向轴和转向管柱等部件。其中，转向盘是驾驶员直接操作的部件，它通过转向轴与转向器相连，传递驾驶员的力矩。转向盘一般设计为既能够提供良好的握感，又能够配备一些安全装置，如喇叭按钮和气囊等。 转向器作为机械转向系中的核心部件，它的作用是放大驾驶员施加在转向盘上的力，并改变力的传递方向。常见的机械转向器类型有极限可逆式和可逆式。循环球式转向器由于其高效率和长使用寿命而被广泛使用，它通过两级传动副来实现转向动作，其中第一级传动副通常是螺杆螺母，第二级则是齿条齿扇结构。 而齿轮齿条式转向器则简化了传动机构，它不需使用转向摇臂和转向直拉杆，这种类型的转向器在许多车型中得到了应用，如上海桑塔纳、天津夏利和南京依维柯轻卡等。工作原理上，它通过转向盘、转向轴和万向节的联动，将运动传递给齿轮齿条，进而驱动转向轮转动。 转向传动机构在机械转向系中承担着将转向器的运动转换为车轮转向动作的重要任务。其中，转向摇臂轴起到关键作用，它连接着转向器和转向节臂。此外，现代汽车为了增强安全性，在转向轴和转向柱套管中加入了吸能装置，以减少碰撞时对驾驶员的伤害。例如，桑塔纳车型的转向轴使用了柔性联轴器，在发生撞击时，联轴器的销子会自动脱开，吸收冲击能量，以保护驾驶员的安全。 转向系拆装与调整的教学任务要求学生能够亲自动手进行拆卸和组装转向系统的各个部分，并且理解每个部件的安装关系和调整方法。在拆装的过程中，学生需要对转向系统的结构有深刻的认识，能够识别和操作转向盘、转向轴、转向器、转向传动机构等关键部件。同时，学生还需要学习如何调整球头销等部件，保证它们的正常运作，这对于维护汽车转向系统的性能至关重要。 通过转向系拆装与调整的实践操作，学生不仅能够全面掌握转向系统的知识，还能提高实践技能和安全意识。小组协作完成任务的方式，还能够增强学生的团队合作能力，使他们了解在汽车行业中，团队协作的重要性。最终，这项任务为学生将来在汽车行业的工作打下了坚实的基础，使他们能够在未来的专业领域中应用所学知识，解决实际问题。